滴滴“很难受”，乘客遇害事件还未解决，又一盆冷水泼了过来

大话利州

在这个互联网高度发达的时代，人们的衣食住行都与互联网联系起来了，而滴滴就是人们在互联网时代下为出行而诞生的软件。程维认为，出行行业发展的未来，首先要做到“出行线上化”。通过互联网的高效性、跨地域性等特点，可以带来更高效的出行体验。而他创办的滴滴就是验证这一理念最好的证明。

程维表示，纵观全球各行业的发展，如我们熟悉的PC和智能手机领域，中国拥有众多出色的厂商，但现阶段依然需要使用Windows系统、Android系统，主动权依然在别人手中。但是出行行业作为新兴领域，中国又拥有极佳的发展基础，我们没有理由让出主动权。于是，他通过最简单粗暴的方式，把滴滴做到了国内第一大打车平台。

这个简单粗暴的方式就是砸钱，据了解，滴滴在补贴最高的阶段，消费者和司机各补贴10多元钱，这相当于每一单要补贴20多块钱，在80天砸了15亿以后，前半段补贴大战终于“偃旗息鼓”。后半段的补贴大战中，滴滴为了激发用户持续使用滴滴打车，培养用户用“滴滴”打车成为一种出行习惯，其补贴仍在继续。另外，为了扩大影响力，滴滴还与腾讯、阿里等大公司合作，共同发红包，激励用户持续使用滴滴。

如今的滴滴占领了国内67%的市场份额，可以说是一家独大了，滴滴的成功还在于其安全机制要比其它打车平台更完善。不过一家独大之后的滴滴为了弥补前期补贴投入的大量资金，并没有不断的完善安全机制，或者说没有将安全机制落实到位，而是忙于扩展业务，增加了专车、快车、顺风车、代驾、大巴等多项业务。这使得滴滴乘客遇害事件层出不穷。南方周末记者统计了截止到2018年5月，媒体公开报道及有关部门如法院处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起。不过这些事情都没有引起多大的舆论，直到5月份的空姐遇害事件发生后，人们才关注到滴滴女性乘客的安全问题。滴滴方面则是进行了道歉表示会进行整改。

但就在滴滴道歉3个月后，悲剧再次发生，又一起滴滴女乘客遇害事件发生了。这回人们才真正意识到滴滴乘客安全问题的严重性，于是媒体和广大网友纷纷批评滴滴。多个有关部门对此事也是高度重视，对滴滴进行了约谈。深圳市交委表示，如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位，该委将联合相关职能部门，按照国家相关部门的规定，采取包括但不限于启动对平台的联合惩戒、撤销经营许可证、APP下架、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等措施。

滴滴方面则是表示会积极配合有关部门进行整改，连创始人程维和总裁柳青也站出来道歉了。不过这次女乘客遇害事件还未解决，又一盆冷水泼了过来。近日，有网友反应滴滴APP强制向用户调取通讯录等多项隐私权限，否则不能使用该应用。滴滴方面则是回复称，调取通讯录的权限是用于“代人叫车”与“紧急联系人”功能，调取前需用户二次确认。如不同意，消费者亦可选择手动输入号码。

对于滴滴APP调取通讯录等多项隐私权限问题，笔者亲测了一下，用从来没有下过滴滴APP的手机下载了滴滴。在点开应用后，确实出现了“滴滴法律条款及隐私政策”字样，里面的条款里有标明用户隐私的主要内容，其中包括手机号、姓名、身份证明、面部识别特征等个人信息，以及手机通讯录、麦克风、相机等设备的调用权限。笔者试着点了一下不同意条款，结果确实不能使用滴滴APP，只有同意才能使用。

不过，滴滴方面还表示：通讯录用于紧急联系人，调取前需用户亲自确认，另外，用户也可以随时关闭此权限。相关负责人表示，在用户设置此项时可以手动输入，也可以选择匹配通讯录进行点选。他强调，在设置紧急联系人时，界面会出现二次弹窗提醒，征询用户意见是否同意调取通讯录。即使如此，许多还是不放心，觉得滴滴会泄露个人隐私。有网友表示：滴滴擅自获取用户的个人隐私，这种行为应该是违法了吧。还有网友表示：滴滴估计“很难受”，乘客遇害事件还未解决，现在又出了这事，运气不好。